Testes
JAC J3 Turin
O modelo é equipado com um motor 1.4 16V que oferece 108 cv de potência a 6.000 rpm e 14,1 kgfm de torque a 4.500. Mesmo pesando 40 kg a mais do que o hatch – o J3 Turin pesa 1.100 kg – o modelo não perdeu tanta potência na estrada, nem se sentiu acanhado nas retomadas. Segundo a JAC, o Turin precisa de 11s9 para alcançar os 100 km/h, 2s a mais do que o hatch, e tem sua velocidade máxima cravada em 186 km/h.
O que realmente chama a atenção, em ambos os modelos, é a extensa lista de itens de série. Começando pelos itens básicos para a cidade como, ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos nas quatro portas, alarme, air bag duplo, porta malas de 490 litros e freios ABS com EBD, além de retrovisor com ajuste elétrico, volante com regulagem de altura, abertura interna da tampa do combustível, sensor de estacionamento traseiro, MP3 com entrada auxiliar, faróis com regulagem elétrica de altura entre outros.
As rodas serão um pouco maiores, o pára-brisa contará com novas palhetas e a suspensão traseira será independente.